सटीक ग्रेनाइट के बारे में अधिकांश बातचीत उस पैमाने पर होती है जो प्रयोगशाला की सतह प्लेटों, छोटे फिक्सचर बेस, कभी-कभी सीएमएम ब्रिज में आराम से फिट बैठता है। एक बड़े-प्रारूप निरीक्षण प्रणाली या एक भारी सीएनसी प्लेटफ़ॉर्म के लिए उसी सामग्री को 30 - या 50-टन मशीन बेस तक स्केल करें, और आश्चर्यजनक संख्या में छोटे आकार पर लागू होने वाली धारणाएँ लागू होना बंद हो जाती हैं। भौतिकी नहीं बदलती. विनिर्माण करता है.
एक बड़े ग्रेनाइट बेस को निर्दिष्ट करने वाले इंजीनियरिंग खरीदारों के लिए, यह समझने लायक है कि टन भार तस्वीर में प्रवेश करने के बाद वास्तव में क्या बदलाव होता है, क्योंकि यह अधिकांश विशिष्ट शीटों की तुलना में आपूर्तिकर्ता चयन को अधिक प्रभावित करता है।
क्यों वज़न पीसने की समस्या को बदल देता है, न कि केवल संभालने की समस्या को
छोटे आकार में, समतलता और सतह की फिनिश ज्यादातर ग्राइंडर की सटीकता और ऑपरेटर की प्रक्रिया नियंत्रण का कार्य है। एक ग्रेनाइट स्लैब को कई मीटर और कई टन तक स्केल करें, और गुरुत्वाकर्षण आपके विरुद्ध इस तरह से काम करना शुरू कर देता है जो आधे-मीटर हिस्से पर दिखाई नहीं देता है। अपने स्वयं के वजन के तहत एक बड़ा ग्रेनाइट ब्लॉक एक असमर्थित विस्तार में मापनीय रूप से विक्षेपित हो सकता है, और यदि पीसने वाली स्थिरता उस विक्षेपण के लिए जिम्मेदार नहीं होती है, तो आप एक सपाट सतह को एक ऐसे हिस्से पर पीसते हैं जो कि शिथिल हो रहा है - जो स्थिरता से उठने के बाद थोड़ा पीछे हट जाता है, और जिस सपाटता की कल्पना के बारे में आपने सोचा था वह चला गया है।
यह वह जगह है जहां उपकरण क्षमता वास्तव में मायने रखती है, विपणन संख्या के रूप में नहीं बल्कि कार्यात्मक सीमा के रूप में। अपने स्वयं के कंपन या टेबल विक्षेपण के बिना कई टन, कई मीटर वर्कपीस को संभालने में सक्षम बड़े प्रारूप वाले ग्राइंडर उद्योग में एक वास्तविक बाधा हैं। बहुत से ग्रेनाइट फैब्रिकेटर एक टन के हिस्से को कुशलता से संसाधित कर सकते हैं और उनके पास पांच या दस गुना अधिक वजन वाले उपकरण नहीं होते हैं। हम पीसने वाले उपकरण चलाते हैं जो लगभग 100 टन और 20 मीटर लंबाई तक के एकल वर्कपीस को संभालने में सक्षम हैं, जो डींग मारने के अधिकार के बारे में कम है और एक भारी ब्लॉक को पहले स्थान पर सटीक रूप से पीसने के लिए पर्याप्त संरचनात्मक स्थिरता के बारे में अधिक है।
सामग्री का चयन अधिक परिणामी हो जाता है, कम नहीं
ग्रेनाइट ग्रेड के बीच घनत्व भिन्नता किसी भी आकार में मायने रखती है, लेकिन जैसे-जैसे हिस्से भारी होते जाते हैं, परिणाम बढ़ते जाते हैं। अपने तापीय द्रव्यमान और कंपन के लिए एक निश्चित घनत्व पर निर्दिष्ट आधार {{1}डैम्पिंग गुणों का वजन - कम होगा और यदि वास्तविक सामग्री विशिष्टता के अंतर्गत आती है तो संरचनात्मक रूप से अलग व्यवहार करेगी -। एक छोटी फिक्स्चर प्लेट पर, यह एक मामूली विचलन है। एक बहु-अक्ष मशीन उपकरण का समर्थन करने वाले 50{7}}टन के आधार पर, एक सार्थक घनत्व की कमी हिस्से के भार वितरण और निरंतर भार के तहत दीर्घकालिक रेंगने के प्रतिरोध को बदल देती है। नाममात्र विशिष्टता के बजाय वास्तविक सामग्री परीक्षण रिपोर्ट का अनुरोध करने के लिए यह अधिक अनदेखा कारणों में से एक हैभारी ग्रेनाइट बोली.
ट्रांसपोर्ट लॉजिस्टिक्स एक डिज़ाइन इनपुट बन गया है, बाद का विचार नहीं
कुछ सौ किलोग्राम से कम का बेस एक शिपिंग समस्या है। टन में मापा गया आधार एक लॉजिस्टिक समस्या है जिसे मशीनिंग शुरू होने से पहले ही हल करना पड़ता है। सड़क के वजन की सीमाएं, शिपिंग और प्राप्त करने वाले दोनों छोरों पर क्रेन की क्षमता, और क्या हिस्से को परिवहन के लिए खंडों में विभाजित किया जा सकता है और साइट पर फिर से जोड़ा जा सकता है, यह सब डिजाइन चरण के दौरान बातचीत का हिस्सा होना चाहिए, हिस्सा खत्म होने के बाद पता नहीं चलेगा और कहीं नहीं जाने के लिए दुकान के फर्श पर बैठेगा।
एक अखंड ब्लॉक के बजाय दो या दो से अधिक परिशुद्धता के साथ जुड़े हुए टुकड़ों के रूप में बड़े आधार को विभाजित करने का {{0}सेक्शन डिज़ाइन - मशीनीकरण - लोगों द्वारा वास्तव में बड़े आकार के हिस्सों की अपेक्षा से अधिक बार किया जाता है। यह परिवहन समस्या को हल करता है, लेकिन यह एक नया परिचय देता है: अनुभागों के बीच इंटरफ़ेस को संयुक्त भर में स्थितीय और समतलता सहनशीलता बनाए रखनी होती है, जो किसी भी अनुभाग को अपने आप समतल करने की तुलना में एक कठिन समस्या है। यह एक ऐसा डिज़ाइन सौदा है जिस पर मशीनिंग करने वाले व्यक्ति के साथ पहले ही चर्चा की जानी चाहिए, न कि टूलींग के पहले ही प्रतिबद्ध हो जाने के बाद इस पर काम किया जाना चाहिए।
वास्तव में इस पैमाने पर आपूर्तिकर्ताओं को क्या अलग करता है
30 से 50 से 50 टन तक के आधार के लिए, कुछ व्यावहारिक प्रश्न उस आपूर्तिकर्ता को अलग करते हैं जो वास्तव में काम के लिए सुसज्जित है और जो अपनी सामान्य क्षमता को बढ़ा रहा है: सबसे बड़ा एकल-टुकड़ा हिस्सा क्या है जिसे उन्होंने दस्तावेज़ीकरण के साथ समतल कर दिया है, न कि उस सबसे बड़े हिस्से के बजाय जिसे वे संभालने में सक्षम होने का दावा करते हैं? साइट पर उनकी क्रेन और रिगिंग क्षमता क्या है, और क्या यह केवल कागज पर नहीं, बल्कि मार्जिन के साथ हिस्से के वास्तविक वजन से मेल खाता है? और यदि भाग को खंडों में भेजने की आवश्यकता है, तो क्या उनके पास अनुभागीय जोड़ों के साथ डिजाइन और क्यूसी का अनुभव है, या यह उनके लिए भी पहली बार होगा?
इनमें से कोई भी भारी ग्रेनाइट बेस का उत्पादन सस्ता नहीं बनाता है, और ऐसा नहीं होना चाहिए। लेकिन यह जानना कि इस पैमाने पर कौन से प्रश्न मायने रखते हैं, आमतौर पर उस आधार के बीच अंतर होता है जो अपनी विशिष्टता रखता है और उस आधार के बीच अंतर होता है जिसे तथ्य के बाद फिर से काम करने की आवश्यकता होती है - और 50 टन पर, फिर से काम करना कोई छोटी असुविधा नहीं है।